外装：モナコホワイト
内装：ブラックレザー
エアコンディショナー、パワーウインドウ、
パワーステアリング、ディーラー最終モデル、
５ＭＴ、コンポジットルーフ、ＯＺホイール、
ＡＰブレーキ

　エスプリV8最終モデル正規輸入車両が入庫しました。現在の正規インポーターＬＣＩへの、エスプリ割り当て台数８台の中の１台です。2002MY以降の最終エスプリは、OZの専用ホイールにAPレーシングのブレーキ、エリーゼと共通の丸型テールランプが特徴ですが、日本仕様はブルーにペイントされたSports350用のAPレーシングキャリパーが特徴です。最終エスプリは大半が北米向けのモデルが製造された為、ヨーロッパ仕様はとても少なく、更に日本向けの車両は希少になります。エスプリはもともと車格から見ると車重が軽く作られていますが、V8シリーズは1400Kgを切る車重に350psを超えるエンジンを搭載している為、現代のスーパースポーツカーに引けを取らないパフォーマンスを持っています。特に0→60マイル加速は４秒を切る実測も記録されています。パリサロンにて新型エスプリを発表した、ロータスの現CEOも同じモナコホワイトの最終モデルのエスプリを所有しているとの事です。